Transporte Marítimo Internacional

Obligaciones, Costes y Estrategias de Cumplimiento para Navieras

Desde enero de 2024, el sector marítimo ha sido formalmente incorporado al Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (EU ETS), lo que marca un antes y un después en la forma en que el transporte marítimo gestiona su huella climática. A partir de ahora, armadores y operadores de buques que recalen en puertos del Espacio Económico Europeo están obligados a monitorizar, reportar y verificar sus emisiones de CO₂ y, además, cubrirlas mediante la adquisición y entrega de derechos de emisión europeos (EUA). Este marco no solo impacta el coste de operación, sino que añade nuevos retos operativos, financieros y jurídicos que requieren estrategia, previsión y—sí—mucho control documental.

Pero el EU ETS no viene solo: arrastra implicaciones directas en planificación de rutas, eficiencia energética, diseño contractual (charter parties, anyone?), y gestión de emisiones en navegación internacional, especialmente cuando hay escalas mixtas dentro y fuera de la UE. Para muchas navieras, esto significa pasar de “¿pagamos combustible y listo?” a “gestión activa del carbono” en tiempo real.

En Nexus Green Energy, acompañamos a navieras, operadores logísticos y armadores internacionales en la implementación integral del régimen EU ETS Marítimo, incluyendo monitorización, MRV, optimización de EUA, auditoría interna y estrategia de adquisición. Diseñamos soluciones concretas para minimizar riesgos regulatorios, reducir costes operativos, optimizar la exposición en mercados de carbono y asegurar el cumplimiento sin fricciones a corto y largo plazo. Todo esto mientras evitamos que la burocracia climática se convierta en un naufragio financiero.